在十月蔓延全城的糖炒栗子香气中,它手捧CACSI冠军的奖牌走来,7连冠也不见它骄傲。

伴着十一月热乎乎的烤红薯,广州车展上它大放异彩,却仍旧在默默地准备着它下一场的奔赴。

竹签穿着的冰糖葫芦塞满嘴的十二月里,一场700公里的极限挑战让它再一次证明了自己的实力,众人为它侧目。

它的身影遍及960多万平方公里,巍峨的雪山、无际的草原、黄沙戈壁、湘江楚水、历史名城、边陲小镇,这就是——第三代哈弗H6,而它挑战不凡的心从未停止,它征服的道路永远向前。

一代更比一代强·三代更是强中王

一代夺冠,打破合资车独霸市场的格局;二代卫冕,为消费者带来“国民神车”;如果说前两代是在追求“造更好的车”,那在第三代哈弗H6的身上展现出来的,就是如何“更好的造车”!

而第三代哈弗H6“更好的造车”的方式就是“技术”,前两代车型的铺垫让第三代哈弗H6深刻地认识到技术的重要性,漫长的自研之路的结晶“中国心”双十佳发动机+第二代7DCT变速器出现在了第三代哈弗H6的身上。

这款中国心发动机,整机热效率达到了38%,油耗降低了8%,且扭矩来得更早,搭配传动效率达到95.6%,油门精度油门响应提升200ms的变速器,燃油经济性最高提升了14.5%,让第三代哈弗H6拥有着扎实的动力,爆发出来更是强势的让人舒畅。

与市场上同级别车长安CS75 PLUS对比就会发现,同样搭载的自研发动机,但2.0T蓝鲸发动机才刚刚面向市场,其性能还有待考验,选择了一款“阉割”过的日本爱信变速箱,平顺性就有待改进,顿挫、抖动的情况时有发生,有时刹车还会“前窜”一下,而且百公里12个的油耗表现也很惊人,整体表现要略逊于第三代哈弗H6。

左智能,右平台·天下谁人不识君

动力与油耗的提升固然很重要,但要做到更好的造车就要跟随时代的发展与变化,第三代H6最出了一项重大的升级,那就是智能化与平台化。

长城斥巨资打造拥有全球化、模块化、高性能、高安全、轻量化5大特征的柠檬平台,它打造的第一款车型就是第三代哈弗H6。

全新的平台带来全新的改变,第三代哈弗H6的底层架构有了质的改变,在保证底盘通过性的同时,把整车质心降低了20mm,增加了稳定性和通过性。

在柠檬平台的全新设计下,第三代哈弗H6从设计、材料、结构、工艺上都是全新的,这些改变为它带来了更坚固的高达71.61%的高强度钢车身,更安全的笼式车身设计,在提升安性的同时,还减重100kg。

有了柠檬平台的加持,第三代哈弗H6实现了“更好的造车”,然而第三代哈弗H6并不满足于此,在智能化蔚然成风的当下,在升级款第三代哈弗H6 Supreme+的身上,展现出它对智能化的追求。

说到第三代哈弗H6 Supreme+智能化最先想到的就是人脸识别系统,依靠搭载在A柱上的DMS摄像头,不但可以进行疲劳提醒、分心监测,还能带来很有趣的交流互动,比如识别你的情绪,从而推荐音乐,而且它还认主,通过识别司机自动调整座椅位置,后视镜角度等。

不仅如此,第三代哈弗H6 Supreme+还能更优秀,它还可以手机APP自动泊车,还支持泊车出位;同时它搭载的感应式电动尾门,还有防夹、记忆等功能,可以说很实用了。

小结

十年三代神车路,专注于品质的第三代哈弗H6,起初用皮实可靠耐用,赢得了消费者的口碑。而随着神车的一路进阶,带来了如今的一款极具性能优势的第三代哈弗H6。

国产车从来不缺乏成功的案例,但能获得100个月的销冠的却只有哈弗H6,一个重要原因就在于哈弗没有在功劳簿上躺平,而是坚持研发和进步,第三代哈弗H6全新的动力系统、柠檬平台、向智能化的转变,这些都表明,H6虽然已经足够优秀和成功,但始终都在进步的路上。