早在之前，英国就曾发表过在2040年全面禁售燃油车的决定，而今，它又推出了新的时间节点：“2035年之前实现在售新车电动化”。这意味着那时的英国将不再能看到带有内燃机的汽车、甚至性能车在销售。不过，届时的M3估计也已经是混动的结构了。

当然，零排放还包括部分用于抵消产生碳排放的方案，包括总量管制与排放交易项目，即根据碳积分标准进行收费。若超出排放目标限值，欧洲各国可从其他国家购买碳积分。英国也不会完全禁用汽油车和柴油车，尽管早前的法规要求到2040年终结所有的汽柴油车，但现行的汽柴油车并不会因为新规施行而被禁用。

此前，英国政府刚刚通过法律，到2050年将其所有温室气体排放量降至零。英国也成为第一个通过零排放法的主要经济体，零排放意味着任何排放都将通过计划来平衡，以抵消来自大气的等量温室气体。不过，这一点也主要是通过交通工具实现，比如纯电车+清洁的电能产生方式。

从环保角度来说，燃油车已经陪伴了人类历史这么多年，按照这样的态势，以后的孩子们可能只能通过扬声器来感受内燃机的声音了。