近日，外媒曝光了一组保时捷Taycan Sport Turismo的路试谍照，该车基本可视作现款Taycan的旅行版车型，预计将与轿跑版共享动力总成，预计今年晚些时候正式发布。

　　2019年，保时捷Taycan Turbo、Taycan Turbo S以及Taycan 4S陆续上市，售价区间为114.8-179.80万元。作为一款纯电动汽车，该车（Taycan Turbo S）NEDC工况续航里程超过465km，百公里加速低于2.8秒，竞争对手直指特斯拉Model S系列。

　　而从命名体系我们就可以看出，这款Taycan Sport Turismo就如同之前上市的Panamera Sport Turismo一样，将作为衍生的旅行版车型面向市场。从谍照中看，其尾部造型确实与轿跑版有显著差异。

　　目前官方尚未公布Taycan Sport Turismo的动力信息，预计该车将与Taycan共享动力总成，作为参考，Taycan目前拥有4S，Turbo和Turbo S三种型号，搭载两台永磁同步电机，，其电机综合最大功率范围从390kW(530PS)到560kW(761PS)。

　　性能方面，普通模式下的0-100km/h加速时间小于3.5秒，开启“起步控制”功能后，0-100km/h加速时间将小于2.8秒。充电部分，标准电池最大充电功率225kW，升级版电池则支持最大270kW的充电功率，在理想充电条件下，Taycan的动力电池电量从5%充至80%仅需30分钟。