制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。对于ABS的原理，许多司机略知一二，但绝大多数司机却不知道如何使用ABS。其实，ABS使用是否得当，直接关系到行车安全。

ABS系统的作用是什么?

防抱死刹车系统可以提高行车时车辆紧急制动的安全系数。换句话说，没有ABS的车，汽车在遇紧急情况采取紧急刹车时，容易出现轮胎抱死，也就是方向盘不能转动，这样危险系数就会随之增加，很容易造成严重后果。

使用ABS的注意事项

第一、要保持足够的制动距离。当在良好的路面上行驶时，至少要保证离前面的车辆有3秒钟的制动时间，在不好的路面上行驶时，要留给制动更长时间。

第二、由于ABS紧急制动时车轮不抱死，前轮仍有导向作用，司机可以边刹车边打方向进行紧急避险。

第三、不要反复踩制动踏板。在驾驶ABS汽车时，反复踩制动踏板会使ABS时通时断，导致制动效能减低和制动距离增加。

ABS系统本身也有局限性

它仍然摆脱不了一定的物理规律。在两种情况下，ABS系统不能提供最短的制动距离。

一种是在平滑的干路上，由有经验的驾驶员直接进行制动。

另一种情况是在松散的砾石路面、松土路面或积雪很深的路面上制动。另外，通常在干路面上，最新的ABS系统能将滑移率控制在5%—20%的范围内，但并不是所有的ABS都以相同的速率或相同的程度来进行制动。相当于是用最合理的刹车方式在帮助我们制动车辆，但是abs（防抱死系统）本身，并不能提高我们本身车子的刹车极限，或者说是轮胎本身摩擦力的物理极限，就是说abs（防抱死系统）是设法来缩短你的刹车距离的一个安全系统。