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划重点!从“两会”看汽车政策
2019-05-04 20:29 编辑:admin 来源:未知

每年两会都会牵扯国计民生大事,牵动广大民众的心。两会政府工作报告中的汽车政策对行业未来发展有着重要影响。在此,我们细细解读下本次政府工作报告的相关汽车政策吧。

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一、带动中国制造走出去

推进“一带一路”国际合作。坚持共商共建共享,落实“一带一路”国际合作高峰论坛成果。推动国际大道建设,深化沿线大通关合作。扩大国际产能合作,带动中国制造和中国服务走出去。优化对外投资结构。

在大政策支持下,有助于国产企业实现品牌国际化,全面提升国产车在设计、制造、售后等方面的质量提升。
 

二、新能源购置税优惠政策再延长三年

全面增强消费对经济发展的基础性作用,推进消费升级,发展消费新业态新模式。将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年。

值得注意的是,享受优惠的新能源车必须列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,而像特斯拉等进口新能源车型就无此优惠。随着政策和技术的不断完善,未来新能源汽车发展还会呈现出高速增长的态势。
 

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三、全面取消二手车限迁政策

“限迁”是指对于外省市的二手机动车,采取限制环保标准、限制年份等措施,以避免这些车辆大量流入本地市场。不同地方对二手车都有自己的限迁政策,导致二手车流通不畅,也限制了交易量的增长。如果这次全面取消二手车限迁的建议能够落实,上述问题都将得到缓解,这对于二手车市场绝对是一个好消息。
 

四、下调汽车进口关税

巩固外贸稳中向好势头。积极扩大进口,办好首届中国国际进口博览会,下调汽车、部分日用消费品等进口关税。我们要以更大力度的市场开放,促进产业升级和贸易平衡发展,为消费者提供更多选择。对于汽车的进口关税,我国已经历了多次下调,从一开始的180%,到2006年7月1日,下调到25%,并持续至今。逐步降低进口关税,也是国家对民族汽车工业的自信,也是在兑现加入世贸组织的承诺。目前没有明确的下调额度,但下调的趋势是“必行”的了。对于消费者来说,未来购买进口车将更为合适。
 

五、开展柴油货车超标排放专项治理

推动钢铁等行业超低排放改造,提高污染排放标准,实行限期达标。开展柴油货车超标排放专项治理。推进污染防治取得更大成效。巩固蓝天保卫战成果,今年二氧化硫、氮氧化物排放量要下降3%,重点地区细颗粒物(PM2.5)浓度继续下降。
 

六、扩大新能源汽车领域开放

促进外商投资稳定增长。加强与国际通行经贸规则对接,建设国际一流营商环境。全面放开一般制造业,扩大电信、医疗、教育、养老、新能源汽车等领域开放。众所周知,目前我国只在汽车行业实行的是合资、合作经营的政策。中国规定合资车企的股比为中外双方50:50的对等合资,也就是说外方持股不能超过50%。“放宽或取消外资股比限制”,对于特斯拉这样的外资汽车制造商而言,无疑是重大利好。如果特斯拉独资在华建厂,那么未来大众、奔驰、宝马等都不排除将在中国成立独资企业,生产并销售新能源汽车。这样将大大推进新能源车型的发展。
 

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PS:两会无小事,政府工作报告有关汽车的政策对行业发展影响深远,两会的全国人大代表和政协委员对汽车行业的发展提出的重要建议同样对行业本身的发展有着促进作用。时刻关注,及时做出买车及用车方面的计划准备,以防不时之需。

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