面对着国内汽车年审制度、生育政策的放开，家庭用户对于一车多能、全场景用车等出行需求持续增长，MPV车型也因此逐渐纳入到家庭用户的购车选择行列。MPV布局优势使其载人、装物可以随机变化，给予多场景全功能用车感受。作为吉利品牌旗下首款MPV车型，嘉际的实力几何？又能否满足家庭用户的出行需求？

    贴合家庭用户的真实出行环境，策划操控性、通过性、舒适性对比，在三项体验中吉利嘉际"以一打三"，在驾乘过程中各个方面都超越同级对手，同时在SUV和轿车车型的对比中也可圈可点。

    操控性体验媲美轿车

​​​​​​​    采用动态绕桩的形式，直观展现车辆底盘调教功力。通过重心的不断叠换，车身重心、悬架以及转向系统的实际表现都会一"试"了然，吉利嘉际的底盘由国际知名供应商摩缇马帝提供专业调校，累计205万公里耐久试验，全球不同路况的专业底盘测试及优化，相比同级别竞品，吉利嘉际有着很好的减震器韧性，能充分的承接车身的重心偏移，增强了驾驶员在弯道和紧急避险中的安定性。相比SUV和轿车车型，吉利嘉际有着更低的车身重心和车头指向性，同时吉利嘉际同时兼顾了SUV的开阔视野、舒适性和轿车的灵活动态。

​​​​​​​    通过性比肩城市SUV

​​​​​​​    MPV车型的通过性一直是用户的一大痛点，其实很多车主最终选择SUV的理由都是通过性，MPV车型的通过性普遍比轿车还要低，因为其轴距更长，加上经常满载的情况下通过性会更低，吉利嘉际的底盘设计充分的规避了用户的这个痛点，在与同级别车型以及轿车的对比中，吉利嘉际在非铺装路面且满载的情况下，底盘仍然有充分的离地间隙，悬挂的行程也足够长，能充分的给足轮胎接地的面积，带来稳定、优秀的通过性表现，而同级别竞品则出现了MPV车型中的"老大难"问题，满载情况下底盘时常发生剐蹭和托底，通过性和乘坐舒适性大打折扣。

​​​​​​​    舒适性领先同级

​​​​​​​    非铺装颠簸路段，则能展现出底盘衬套以及车身刚性是否表现优秀，吉利嘉际采用强度高达1200mpa高强度钢材代替普通钢材，占比60%，大幅降低了座椅骨架自身重量（降低12%），实现整车轻量化的同时车身刚性得到很大提升，车身刚性的提示对于减震器的减震效率有着至关重要的作用。

​​​​​​​    吉利嘉际的底盘累计经过400万公里试验和豪华品牌专家团队的专业调校，优化了特殊路况如碎石路、颠簸路等路面，同时座椅采用了同级领先的透气层、回弹层、吸震层、包裹层与支撑层五层回弹设计，可弹出100万个微粒回弹舒适点，给用户带来了真正零压级舒适坐感。让嘉际驾乘舒适度做到更好。相比同级别竞品，吉利嘉际在底盘用料以及座舱舒适度上，都全面优于同级别对手、SUV和轿车车型。

​​​​​​​    2021款吉利嘉际是一款各方面都兼顾的MPV车型，在实用性上方面的表现非常优秀。灵活的座椅搭配以及丰富的储物空间，对全家出行以及二胎家庭的出行提供了充足的保证。如果你想拥有一台多场景适用的MPV，但又纠结于轿车的操控以及SUV的通过性，吉利嘉际一定能满足你。