魏牌拿铁DHT超安全，无惧极寒极热！
2022-02-22 12:46
编辑：野哥
来源：厂商供稿
汽车安全，绝对是很多人所看重的，不仅仅是主被动安全，还有天气极端变化下汽车表现，也被大家所关心。不过，车企显然是了解消费者的，现在每一辆车上市都要进行大量测试，从低温到高温环境，从雨季到雪季，从平原到高原，冰冻、防锈等等实力，都经过了严格的校核验证，完全符合标准要求才会量产。
而有这么一款车，为了让消费者更直观感受自身的安全实力，进行了一个严苛的极寒极热实验，它就是魏牌拿铁DHT！
极寒极热，认证超强安全实力
魏牌拿铁DHT上市前进行的超震撼极寒极热实验，具体过程就是将其置于魏牌专业封闭实验之中，经历9小时零下35℃的寒冰洗礼，再进行9小时超高60℃高温考验。同时，在温度两极顶点，魏牌拿铁DHT不仅可以原地正常启车发动，电池也未发生任何故障。这就意味着，以往东北、南方的车主都可以安心入手这款车型。
再看被动安全配置，魏牌拿铁DHT高强钢应用占比达到82%，热成型钢最高强度达2000Mpa，可以说魏牌系列车型的安全性是有口皆碑的，满足全球最严苛的碰撞工况所需。
而主动安全功能则是非常周全，包含并线辅助、倒车车侧预警、陡坡缓降、前后驻车雷达、抬头显示、内置行车记录仪、流媒体后视镜（选配）等等等配置，以及更具前瞻性的信息安全防护，通过加密、签名、证书手段防止信息泄露，有效降低远程恶意控制风险。不论是新手还是老手，都能够享受到更周全、更智能的安全防护。
而如果进行同级对比的话，CR-V锐·混动，高强度钢应用比例为57%，最高强度为1500Mpa，采用了ACE车身，搭配全框式副车架，进行了前部碰撞优化，就是主动安全部分略有欠缺，像并线辅助、倒车车侧预警、陡坡缓降等均未配备；荣放双擎的高强度钢应用比例则为50%，最高强度为1500Mpa，针对B柱和A柱进行了一定的加强，连CR-V锐·混动都不如，且主动安全部分相较拿铁DHT更逊一筹，除了上述功能未配备，还缺少道路交通标识、疲劳驾驶监测等功能，智能辅助实力较差。
底盘悬架，极寒极热另一测试对象
底盘悬架，魏牌拿铁DHT也有不少诚意带给大家，就比如可以选配电控主动悬架。有了它整个车的滤震感觉会更上一层楼。重点是它能够根据路况的不同，主动调节悬架软硬，不论是坑洼路段，还是上下爬坡，都能带来更加平顺的驾驶感受，孩子在车里能睡得更香，大人也能感觉更舒服，绝对算得上是黑科技配置。
而与悬架配套的自然是底盘，在这里友情提醒千万不要随意在底盘加装任何东西，会造成比较严重的部件损伤与安全隐患，尤其是隔热瓦。
隔热瓦的作用就是隔离排气系统副消对车身的热辐射，对底盘部分耐温较低的零部件进行保护，可魏牌拿铁DHT在这一项上无需担心会“掉链子”。毕竟，这款SUV可不只是挑战了极寒极热测试，前不久还进行了低温环境长途测试，挑战15-19小时连轴转，其表现也是非常优秀……可以翻翻懂车帝APP。
小结
不过，魏牌拿铁DHT的实力可不只是安全性，在全自研动力、综合实力部分更具实力。如图所见，同样是HEV车型，双田混动作为“老将”却表现不佳，保养、定价更是难敌魏牌拿铁DHT。如此优秀的国产全自研HEV车型，强烈推荐试驾。对没错，不推荐买车，就推荐各位试驾，好坏与否一试便知！
而有这么一款车，为了让消费者更直观感受自身的安全实力，进行了一个严苛的极寒极热实验，它就是魏牌拿铁DHT！
魏牌拿铁DHT上市前进行的超震撼极寒极热实验，具体过程就是将其置于魏牌专业封闭实验之中，经历9小时零下35℃的寒冰洗礼，再进行9小时超高60℃高温考验。同时，在温度两极顶点，魏牌拿铁DHT不仅可以原地正常启车发动，电池也未发生任何故障。这就意味着，以往东北、南方的车主都可以安心入手这款车型。
而主动安全功能则是非常周全，包含并线辅助、倒车车侧预警、陡坡缓降、前后驻车雷达、抬头显示、内置行车记录仪、流媒体后视镜（选配）等等等配置，以及更具前瞻性的信息安全防护，通过加密、签名、证书手段防止信息泄露，有效降低远程恶意控制风险。不论是新手还是老手，都能够享受到更周全、更智能的安全防护。
底盘悬架，魏牌拿铁DHT也有不少诚意带给大家，就比如可以选配电控主动悬架。有了它整个车的滤震感觉会更上一层楼。重点是它能够根据路况的不同，主动调节悬架软硬，不论是坑洼路段，还是上下爬坡，都能带来更加平顺的驾驶感受，孩子在车里能睡得更香，大人也能感觉更舒服，绝对算得上是黑科技配置。
隔热瓦的作用就是隔离排气系统副消对车身的热辐射，对底盘部分耐温较低的零部件进行保护，可魏牌拿铁DHT在这一项上无需担心会“掉链子”。毕竟，这款SUV可不只是挑战了极寒极热测试，前不久还进行了低温环境长途测试，挑战15-19小时连轴转，其表现也是非常优秀……可以翻翻懂车帝APP。
不过，魏牌拿铁DHT的实力可不只是安全性，在全自研动力、综合实力部分更具实力。如图所见，同样是HEV车型，双田混动作为“老将”却表现不佳，保养、定价更是难敌魏牌拿铁DHT。如此优秀的国产全自研HEV车型，强烈推荐试驾。对没错，不推荐买车，就推荐各位试驾，好坏与否一试便知！
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