魏牌拿铁DHT教你如何入手好车！
2022-02-24 12:24
编辑：野哥
来源：厂商供稿
如果大学不是汽修相关专业，那么大部分人买车时是不懂车的，只是会开车而已。这就相当于我们去买电脑，我们都懂怎么操作、使用，但对于组成电脑的零部件肯定是不懂的。也因此，我本人的想法是——车是拿来开的，与其费劲去剖析车辆零部件和专业知识，那还不如从应需入手。就比如我今天作为车主，给大家推荐的一款HEV车型——魏牌拿铁DHT。
应需购车，至关重要
每个人的用车需求不同，可以是家庭代步用车，也可以是工作需要、创业需要等，我就是第一种家庭代步。即为了提高生活质量，缩短生活半径，出行方便，如想去附近5公里开外的地方吃个饭，或者去游玩，自己驾车出行会很方便，不需要坐公交挤地铁人挤人。不过，基于目前国家提倡的绿色低碳出行，我将目光落在了油耗低、较环保的HEV车型。
HEV车型是新能源车型分支之一，以低油耗特点广受消费者喜爱，而这个领域以往最负盛名的就是双田混动，其又有绝对的动力技术专利限制，其他品牌想要量产就需要投入大量资金自主研发。而魏牌拿铁DHT就是采用了全自研方式，当然了技术太深我说了不需要过多了解，不如直接看看油耗究竟表现如何，这个还是很有必要了解的。
最近懂车帝横比就将双田混动与魏牌拿铁DHT放在一起，三款车型处于基本一致的驾驶状况时，统一通过193公里的城市拥堵、高速工况实测，最终结果：CR-V锐·混动百公里综合油耗为6.07L；荣放双擎百公里综合油耗为5.91L；魏牌拿铁DHT百公里综合油耗仅5.29L，谁更适合家用出行代步一目了然。
再具体一些，按照近日北京92#油价7.67元/升，3年行驶6万公里计算，CR-V锐·混动总计耗费27934元，荣放双擎总计需27197元，魏牌拿铁DHT则仅需24344元，节省近3000元。而如果是与普通燃油SUV相比，节省油费将会更多。
细节要求，横向对比
当然了，油耗绝对不是选车的唯一标杆，虽然重要但也要看好其他细节配置，比如购车费用、保养费用，以及配置项目。
先看购车，咱们直接上对比，并且还是双田混动对比魏牌拿铁DHT。本田CR-V锐·混动2.0L两驱净行版，官方售价为20.98万元，必要花费约为20496元，全险7118元，落地需237414元；丰田荣放双擎2.5L两驱精英版，官方指导价为22.58万元，必要花费约为22332元，全险为7456元，落地总计需要255588元。
而再看魏牌拿铁DHT 1.5T DHT超大杯，官方指导价为17.98万元，必要花费约为17782元，全险为6485元，落地总计需要204067元。而这还不是全部优惠部分，如图所示，依据懂车帝提供的数据，三款车的保养也存在很大差异，并且接下来要对比的动力与油耗也是魏牌拿铁DHT获胜，未来长久驾驶也不会造成计划外的过多家庭资金负担。
再者就是配置部分了，还是直接上图来看。不论是智能驾驶辅助、内部豪华与智能配置，还是净化设备、灯光配置等等，魏牌拿铁DHT都有着鲜明优势，可以在全维度为用户家庭带来豪华体验。作为一款家用代步，更是拥有绝对的质价比实力。
小结
购车就是要符合预算、符合应需，最后要综合油耗费用、购车费用、保养费用，保证未来用车便利。而我就是这样选择的魏牌拿铁DHT，同时至今用来非常享受，各项配置都很“真香”。我是实力推荐大家试驾一下，毕竟这款车可是魏牌全新咖啡系列成员，按销售的话来讲，动力可是全部自主研发，我觉得很值得鼓励一下！
每个人的用车需求不同，可以是家庭代步用车，也可以是工作需要、创业需要等，我就是第一种家庭代步。即为了提高生活质量，缩短生活半径，出行方便，如想去附近5公里开外的地方吃个饭，或者去游玩，自己驾车出行会很方便，不需要坐公交挤地铁人挤人。不过，基于目前国家提倡的绿色低碳出行，我将目光落在了油耗低、较环保的HEV车型。
再具体一些，按照近日北京92#油价7.67元/升，3年行驶6万公里计算，CR-V锐·混动总计耗费27934元，荣放双擎总计需27197元，魏牌拿铁DHT则仅需24344元，节省近3000元。而如果是与普通燃油SUV相比，节省油费将会更多。
当然了，油耗绝对不是选车的唯一标杆，虽然重要但也要看好其他细节配置，比如购车费用、保养费用，以及配置项目。
先看购车，咱们直接上对比，并且还是双田混动对比魏牌拿铁DHT。本田CR-V锐·混动2.0L两驱净行版，官方售价为20.98万元，必要花费约为20496元，全险7118元，落地需237414元；丰田荣放双擎2.5L两驱精英版，官方指导价为22.58万元，必要花费约为22332元，全险为7456元，落地总计需要255588元。
购车就是要符合预算、符合应需，最后要综合油耗费用、购车费用、保养费用，保证未来用车便利。而我就是这样选择的魏牌拿铁DHT，同时至今用来非常享受，各项配置都很“真香”。我是实力推荐大家试驾一下，毕竟这款车可是魏牌全新咖啡系列成员，按销售的话来讲，动力可是全部自主研发，我觉得很值得鼓励一下！
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