2019年宝马可谓是动作频频，之前新Z4、新X7、新3系热度是一个比一个高。在热度正高之时，新7系来了。昨晚新7系正式上市，售价区间：82.8万元—242.8万元，共推出730Li、740Li、750Li以及M760Li 4款车型。那新7系到底怎么有什么变化，玩车弟带你一探究竟 。

新7系发布会现场

NO.1 全新外观，猪鼻子显眼

作为中期改款车型，不可能做到“翻天覆地”，但新7系依旧让人耳目一新。

新7系前脸

新7系侧面

说到外观，不得不提新7系的“猪”鼻子，简直不要太大。

新7系双肾进气格栅

看了之后玩车弟觉得，正所谓新年新气象，猪年猪鼻子。说鼻子都感觉小气了点，双肾进气格栅的高度增加了50mm，面积增大了40%，和X7如出一辙。玩车弟之前感受过新X7的鼻子，照片和实体感受真的不一样，比照片上的还要震撼一些。

前大灯组的外形没有什么太大的变化，但是前大灯增添了几个新技术，比如可以自动调节光束及照明区域，以及动态光束防眩目远光自动控制功能。也可以选配激光大灯，射程可达600米。

新7系前大灯

尾部相比现款来说变化并不大，但是尾灯样式有所调整。

新7系尾灯

NO.2内饰布局变化不大，新增双屏

新宝马7系作为中期改款车型，内饰相较于老款来说并不大，要说变化最大的地方，就是换装了全新的液晶仪表盘，12.3英寸的液晶仪表盘+12.25英寸的触控显示屏让人眼前一亮再配备上ID7人机交互系统，科技感提升不少。

新7系内饰

新7系后排

NO.3 创新升级的动力，行政版零百3.8秒！

730Li车型用的是2.0升涡轮增压直列四缸发动机，最大功率为195kw。

740Li车型匹配3.0升涡轮增压直列六缸发动机，最大功率250kw。

750Li车型搭配4.4升双涡轮增压V8发动机，最大功率390kw。

顶配的M760Li车型采用的是一台6.6T V12发动机，最大功率为430kw，峰值扭矩为850Nm，0-100km/h加速时间为3.8秒。

传动方面全系标配8档手自一体变速箱。

NO.4 值得“坐”的宝马旗舰轿车。

以前有句老话叫做：开宝马，坐奔驰。7系作为宝马旗下的旗舰轿车，豪华程度不言而喻。在驾乘舒适感方面，新7系的顶配车型有魔毯智能空气悬挂系统。在驾乘过程中不断调整悬架，尽可能减少直行时的车身颠簸和圆角转弯时的车身倾斜，舒适感很强。

总结：

新7系作为中期改款车型，变化确实不少，从外观到内饰再到动力，都透露着豪华和科技感，价格也比较“豪华”。玩车弟觉得最有辨识度的还是前脸，如果在街上分辨不出是新款还是老款，看鼻子就知道了。而且这款车无论是前排驾驶，还是在后排享受老板待遇，新7系倒是一个不错的选择。对于新7系大家怎么看？玩车弟在评论区等你！