近年来有很多汽车厂商将自己旗下的车型升级到了 一个全新的品牌，哈弗就是一个很成功的品牌升级例子。如今，在中国有着半壁江山的大众也将捷达升华到了一个全新品牌，并且还换了新车标。都说大众最会研究中国人的心理，此次升级也不例外。捷达和桑塔纳一样，是大众最老的车型之一，也是那时候每个人心中的梦想和情怀。有着“中国家轿第一品牌”的捷达，是否能够让消费者再一次的为情怀买单呢？今天咱么就来聊一聊这台全新捷达VS5！

捷达VS5

    这台全新捷达品牌的第一辆车并不是轿车，而是市面上最流行的紧凑型SUV，但它的车身尺寸也仅仅达到了紧凑型SUV的入门水平。所以从外面看显得不是很大，但是整个外观给人一种威武霸气的感觉。

    捷达VS5诞生于大众MQB A1平台，定位紧凑型SUV，而在车款车型上你很难发现原来一汽-大众捷达车型的影子，棱角分明的设计配合底部银色护板的造型，看起来时尚、动感。

    六边形进气格栅的折角非常锐利，让新车的前脸看起来更加年轻，内部采用了点阵式菱形镀铬进行装饰，全新捷达LOGO取自JETTA的首字母"J"装配在前脸V形轮廓中央，LED日间行车灯被设计在前包围两侧。

    车身侧面的线条轮廓很简洁，符合大众SUV车型的设计风格，笔直的腰线从前大灯一直贯穿至尾灯，加上轮拱上方硬朗的线条设计和底部黑色护板，让VS5看起来多了一些力量感。

    车尾层次感丰富，底部银色护板与车头相呼应，而且底部单边双出的排气被彻底隐藏起来，此外，Y字形尾灯很有辨识度，这也将作为捷达品牌的家族化设计风格。

    内饰的话，全新捷达VS5的大多数内饰和大众的车型很相似，比如方向盘、档把造型和空调控制区等等。中控台有一块8英寸大小触摸式控制屏，值得一提的是控制屏设计的向驾驶员一侧倾斜，这为驾驶时的操作带来了便利。新车提供了不少基本配置，比如：定速巡航、倒车雷达等等，对这个价格来说表现还是不错的。

    动力方面，全新捷达VS5搭载的是1.4T发动机，它的最大功率是110kW，峰值扭矩是250N.m。传动系统配备了5速手动或6速手自一体变速箱，它的百公里综合油耗为6.8L，这一套动力是满足现在的国六排放标准的。除此之外，新车基于MQB平台打造了前麦弗逊和后多连杆独立悬架，而同级的对手大多采用的是后扭力梁非独立悬架，这让全新的捷达VS5竞争性得以加大。