这几天铺天盖地都是长安CS75 PLUS 2021款上市的新闻，吉利似乎也感受到了“危机”，即将发布全新2021款吉利博越PRO。看着是红红火火，车市一片祥和，但小编却想起了今年两件有关长安CS75 PLUS质量与服务的“漏水门”与“删帖门”。之所以在长安锣鼓喧天的时候提这事，并不是小编有意添堵，而是此次升级，那些槽点依然在，让人不吐不快。

所以，今天小编就有图有真相地“吐槽”下长安今年的两个神操作，以对比2021款长安CS75 PLUS（1.5T自动豪华型，经销商参考价12.49万）与现款吉利博越PRO（1.8TD自动智慧PRO，经销商参考价12.68万）来深扒一下那些“槽点”。

“漏水门”——内饰与质量

现在不少自主品牌都打出“豪华内饰”牌，挡杆、中控、座椅等设计材质跟风豪华合资车型，又有科技范儿又让人感觉有面儿。小编认为这是好事儿，风格向豪车靠近，那品控也会慢慢贴近。但是，长安CS75 PLUS的质量真让人忧心，当小编多方考证并在车质网搜索完，满脑子回荡的都是“大头大头下雨不愁”…呸，不对，是“长安长安下雨不愁，人有车顶我有大头”，小编甚至认为后车窗完全可以跟风贴个“别问我漏不漏，问就是水帘洞欢迎您”的标语。

如图所示，这是分别来自两个车主发布在车质网的投诉帖，明显在阅读灯附近漏水严重。这一批投诉发生在2020年7月，通过车主详述可以判断出是批次性问题。但令人意外的是，长安汽车并未召回这一批车辆，默不作声当了回鸵鸟，令人相当失望。

当然，肯定有不少小伙伴认为长安CS75 PLUS升到 2021款已经改正了，但具体还有待考证吧！而其他方面依旧不叫人省心。如前驻车雷达还是0；座椅不带加热+通风，就是不带！空调绝对单温区到底！哦对，2.0旗舰版倒是一直有，但15万+的定价以及“有=没有”的购优惠政策劝退太多人。

而同等价位下，吉利博越PRO就显得贴心了许多，以上4个配置都有出现，而且车窗一键升降功能全车配备，还有主副驾都有照明灯+化妆镜。重要的是，自适应巡航更比长安CS75 PLUS的定速巡航好用不止一点。

此外最关键的是，吉利博越PRO这款1.8T发动机8-10L/100km的油耗是在可接受范围内的，长安CS75 PLUS的油耗…此刻展示小熊油耗，不多说，看官们自行领会。

“删帖门”——服务与优惠

买车谁也不是图个新鲜，售前、油耗、售后、保养等都是考验一辆车品质如何的重点。这里要说“删帖门”事件了，通过截图与作者详述，可以看到其给出的评价建议还算中肯。事实上，关于长安汽车售后服务差的投诉真的不是一件两件、一天两天。但长安处理问题方式不太对，明明“对不起，我改”就能解决的事非要搞成“买车前你是爷爷，买车后叫我爷爷”的全网骂，着实让人哭笑不得。至于删帖行为现在也依然存在，小编就不多说了，只送上一句：敢于承认错误，才是大厂风范！

当然，既然小编上文吐槽了优惠力度，那这里当然要具体说说。长安CS75 PLUS 2021款1.5T自动豪华型，官方与经销商参考价均为12.49万元，依旧没有大额直降优惠，只增加了置换立减4千、增购礼2千等小额优惠，基于蓝鲸发动机高成本特性，多少能理解。但神奇的是，定额贷从原来5万定额升至6.5万定额，却还是保持36期还款期限，月供从1389元升至1801元，一年下来要多交4944元，预算有限的亲有没有瞬间头大如斗？

而吉利在优惠和服务上显然看起来真诚一些，1.8TD自动智慧PRO，官方指导价为13.68万，经销商参考价12.68万。现金直降1万元、金融补贴1万元、任意品牌复购至高3.5千元补贴等优惠比较实诚，大家可以享受更多的0息金融方案，还有升级和空调滤芯的赠礼，很好地弥补了自身一些细节配置的不足。

而在售后的服务上，首先吉利经销商网点分布广泛，其次，店内人员比较充足，能在车主提出问题后，尽快给出解决方案。而且，吉利还举办过全国售后服务大赛，虽说达不到每个人员都是超高素质的，但是人家这个态度拿捏的到位，消费者内心会有安全感。

小结：

就像老一辈说的“忠言逆耳”，小编这篇吐槽实际上是对长安汽车的“恨铁不成钢”。作为为数不多发展前景大好的自主品牌，长安要更努力，更完善，引领自主车型的发展才对。

小编希望，无论是长安汽车，还是吉利汽车，都避免像“漏水门”这种事关行车安全的质量问题，少一些“删帖门”这样的公关失误。有错就改，站起来“担当”，如此一来自主品牌一定会更迅速地发展壮大！