携手《我和我的家乡》背后 长城汽车发展史也是国民奔小康奋斗史
2020-09-24 15:03
编辑：硕硕
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2020年，对于中国而言，注定是不平凡的一年。站在决胜全面建成小康社会、决战脱贫攻坚大功告成的历史节点，中华民族即将迎来发展史上一个全新里程碑。正因此，即将于十月一日上映的，由堪称“中国喜剧梦之队”制作团队打造的，真实反映中国老百姓奔赴美好生活的献礼影片——《我和我的家乡》，备受国民期待。
而作为同样备受国民青睐的中国汽车企业，长城汽车与《我和我的家乡》的战略合作，则更加引人遐想，不少影迷与车迷纷纷猜测，好奇长城汽车将如何倾情“出演”，并与众多明星演绎妙趣横生的全新故事。
长城汽车将倾情“出演”电影《我和我的家乡》
实际上，不止影片中的家乡趣事值得期待，长城汽车与国民奔小康征程中发生的故事同样精彩。作为国民经济快速发展进程中表现最为突出的企业代表，长城汽车在过去三十年的发展历程中，见证了无数国民矢志不渝建设家乡的感人故事，也陪伴了近千万计的车主共同奔赴美好生活，堪称是过去三十年国民奔小康的真实缩影。
长城汽车股份有限公司
故事要从上世纪改革开放说起，随着国民经济的发展，中华大地上发生了翻天覆地的变化，人民群众在建设家乡、建设家园过程中，对于出行的需求也在不断升级。而通过对每一个阶段市场需求的深刻洞察，长城汽车相继推出了皮卡、SUV等产品，并不断推陈出新，极大地满足了人民群众的出行诉求。
例如在1990年，长城汽车充分洞察改革开放取得一定成果后，人民群众对物美价廉的轿车产品的高度需求，手工打造出了第一批“长城轿车”，售价10万元，不仅受到市场的热烈欢迎，更帮助长城汽车走出当时资不抵债的危机。
在随后的1994年，随着个体户和乡镇企业的快速崛起，国内市场对能拉货、耐用、价格低廉的汽车品类需求日益旺盛。长城汽车再次洞悉群众需求，于1996年投产了第一辆长城皮卡迪尔(Deer)，开启了长城汽车生产和销售汽车产品的新篇章。
长城皮卡迪尔(Deer)
进入21世纪后，伴随我国改革开放不断取得新成果，人民的物质文化需要日益增长，国民对空间更大、驾乘更舒适的乘用车需求开始高涨。长城汽车再次审时度势，开辟出全新的SUV产品线——赛弗，并不断推陈出新，最终成就中国SUV全球领导者哈弗与“国民神车”哈弗H6。
第三代哈弗H6
在此后的多年时间里，无论是推出WEY品牌发力中国品牌向上，还是推出欧拉品牌剑指新能源汽车市场，亦或是逐鹿全球市场向全球化科技出行公司转型，长城汽车的发展，始终离不开人民群众在建设家乡、建设家园过程中对于出行不断升级的需求。
WEY坦克300
更值得注意的是，多年来，长城汽车总能以亲民的价格、过硬的实力走进国民心坎，成为近千万车主值得信赖的家人与伙伴。在市场需要之时，长城汽车也迈出走向高端、走向新能源的步伐，陪伴着国民继续成长。甚至可以说，长城汽车的产品，已经成为人们追求美好生活必不可少的一部分。
哈弗大狗
得益于此，长城汽车迅速成长为全球知名的SUV和皮卡制造企业，已连续四年突破百万销量大关。其中，长城皮卡连续22年获得国内、出口销量第一，全球销量累计近180万辆；哈弗全球累计销量达600万辆，并一举创下连续10年蝉联中国SUV销量第一的纪录，引领中国汽车产业开辟了全新时代。
长城炮
此外，长城汽车也在自身发展的过程中，通过研产供销全球化布局，不断推动汽车产业发展，发挥带动就业作用，并持续通过“就业扶贫+教育扶贫”的方式，将企业社会责任落在实处，与全国人民一同建设家乡。
不难看出，推动汽车产业发展、积极践行企业社会责任的长城汽车既是建设家乡的直接参与者，也是陪伴全国人民享受家乡变化、生活变迁的见证者，多年来推出的产品，更是人民建设家乡、建设家园的亲历者。长城汽车历经三十年风雨的每一步，都是我国千千万万普通百姓谋求幸福生活的真实缩影！
而作为同样备受国民青睐的中国汽车企业，长城汽车与《我和我的家乡》的战略合作，则更加引人遐想，不少影迷与车迷纷纷猜测，好奇长城汽车将如何倾情“出演”，并与众多明星演绎妙趣横生的全新故事。
实际上，不止影片中的家乡趣事值得期待，长城汽车与国民奔小康征程中发生的故事同样精彩。作为国民经济快速发展进程中表现最为突出的企业代表，长城汽车在过去三十年的发展历程中，见证了无数国民矢志不渝建设家乡的感人故事，也陪伴了近千万计的车主共同奔赴美好生活，堪称是过去三十年国民奔小康的真实缩影。
故事要从上世纪改革开放说起，随着国民经济的发展，中华大地上发生了翻天覆地的变化，人民群众在建设家乡、建设家园过程中，对于出行的需求也在不断升级。而通过对每一个阶段市场需求的深刻洞察，长城汽车相继推出了皮卡、SUV等产品，并不断推陈出新，极大地满足了人民群众的出行诉求。
例如在1990年，长城汽车充分洞察改革开放取得一定成果后，人民群众对物美价廉的轿车产品的高度需求，手工打造出了第一批“长城轿车”，售价10万元，不仅受到市场的热烈欢迎，更帮助长城汽车走出当时资不抵债的危机。
在随后的1994年，随着个体户和乡镇企业的快速崛起，国内市场对能拉货、耐用、价格低廉的汽车品类需求日益旺盛。长城汽车再次洞悉群众需求，于1996年投产了第一辆长城皮卡迪尔(Deer)，开启了长城汽车生产和销售汽车产品的新篇章。
进入21世纪后，伴随我国改革开放不断取得新成果，人民的物质文化需要日益增长，国民对空间更大、驾乘更舒适的乘用车需求开始高涨。长城汽车再次审时度势，开辟出全新的SUV产品线——赛弗，并不断推陈出新，最终成就中国SUV全球领导者哈弗与“国民神车”哈弗H6。
在此后的多年时间里，无论是推出WEY品牌发力中国品牌向上，还是推出欧拉品牌剑指新能源汽车市场，亦或是逐鹿全球市场向全球化科技出行公司转型，长城汽车的发展，始终离不开人民群众在建设家乡、建设家园过程中对于出行不断升级的需求。
更值得注意的是，多年来，长城汽车总能以亲民的价格、过硬的实力走进国民心坎，成为近千万车主值得信赖的家人与伙伴。在市场需要之时，长城汽车也迈出走向高端、走向新能源的步伐，陪伴着国民继续成长。甚至可以说，长城汽车的产品，已经成为人们追求美好生活必不可少的一部分。
得益于此，长城汽车迅速成长为全球知名的SUV和皮卡制造企业，已连续四年突破百万销量大关。其中，长城皮卡连续22年获得国内、出口销量第一，全球销量累计近180万辆；哈弗全球累计销量达600万辆，并一举创下连续10年蝉联中国SUV销量第一的纪录，引领中国汽车产业开辟了全新时代。
此外，长城汽车也在自身发展的过程中，通过研产供销全球化布局，不断推动汽车产业发展，发挥带动就业作用，并持续通过“就业扶贫+教育扶贫”的方式，将企业社会责任落在实处，与全国人民一同建设家乡。
不难看出，推动汽车产业发展、积极践行企业社会责任的长城汽车既是建设家乡的直接参与者，也是陪伴全国人民享受家乡变化、生活变迁的见证者，多年来推出的产品，更是人民建设家乡、建设家园的亲历者。长城汽车历经三十年风雨的每一步，都是我国千千万万普通百姓谋求幸福生活的真实缩影！
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