汽车从发明到现在给我们的生活带来了不少的便利，随着人们买车，用车，换车，那么二手车也将是一个很火的话题！

“一车一价”

经常有人问我，你那二手车多少钱啊？告诉他之后呢？他还真的不过脑子不要脸的说：这价格有点贵啊！当时我的心态就是：what？你知道这车车况咋样么？你就说贵，你懂个xx啊！

这不是车贩心态，而是人之常情，你去沙县小吃吃个蛋炒饭10块钱，你去会员制私房菜吃个蛋炒饭要你58，你骂街了，你除了能证明你是个神经病还能证明什么呢？

拿车举例：比如有5台二手车网站上登记的11款宝马3系320i豪华型，在二手车网站上的价格10-14万不等，这个浮动不小啊，价格差40%呢！

1：·10万的320i豪华型就便宜么？万一是事故车，梁头都是变形修复的，后备箱底板都是拿锤子铛铛铛铛敲出来修复的，那8万都不值，10万就太贵了。

2：10万的320i豪华型，万一是个泡水修复的车呢？万一修复的好，座椅滑道没泥沙，地毯没泥沙，边边角角都没锈，故障码也临时处理了，变速箱虽然循环了几次油还有顿挫呢，那6万我都嫌贵呢。

3：10万的320i豪华型，都是E90这一代，你确定你是行家能区别出是320还是318，是领先型还是时尚型还是豪华型，现在二手车网站好多车型录入都是错的，当时新车差十多万你以为二手车车型和配置价格没区别？

4：说是11款的320i豪华型，你确定不是07款改的，外观内饰可差不太多啊，那价格可是差一倍了，一个是年头老车老化的多，还有07款都是国三排放标准，二手车已经很难流通了。

5：ok，就算上面说的你都没碰上，10万的320i豪华型就一定比12万的便宜么？也不然，如果10万元的过户记录五六次，也就是经手五六个车主了，而12万的车个人一手车。很难说谁值。

6：接上面的问题，就算不谈过户数量，10万的跑了20万公里，内饰情况各种磨损，按键掉漆脱皮，有胶水，有烟头烫痕。12万的车跑了8万公里，内饰整洁按键良好缝隙灰尘少一看就是车主不爱开窗行车，我还是宁可买12万的车。

7：接着上面的问题，就算都是个人一手车内饰情况良好，一个车4S店维修保养记录齐全13万，一个车2年保修期过了就没有维修保养记录了卖12万，我还是宁可买13万的，起码每一次保养每一次维修都是有记录的，修过哪明明白白的，换没换过火花塞，变速箱油，差速器油，电瓶，橡胶件都是清晰的，而且一直在店里维修很有可能一直买了商业险。这一万买的踏实放心也值啊。

所以，不管你是在哪买二手车，不要只问价格，同时了解车况一样重要，没有车况这个维度价格根本没有意义。好的车况便宜的价格那叫捡漏，只捡便宜的不懂车况的那叫收破烂的，不可同日而语。