虽然起步较晚，我国如今也是一个汽车生产和销售大国，改装作为汽车文化的一部分，体现的是消费者对产品个性化和实用性的基本诉求，交管部门在政策法规上的限制也在逐渐放宽。

　　家用车六年一次年检，基本上只要不做的太过火，警察叔叔都不会对不影响交通安全的改装“上纲上线”，同时，车管所对各种改装的审核备案相较于几年前也更为宽松，这也算是给改装文化创造了良好的生存土壤。

　　●升级大灯组

　　很多低端车都有灯光太暗的毛病，城里都有路灯，晚上开视野问题不大，能让别人看见你就行了，城乡结合部环境下，车子灯光不够亮是个很大的安全隐患，升级成氙（xian）气或者LED大灯还是很有必要的，就是要注意功率还有排线问题。

　　大灯组升级要求色温在4300K-6000K，升级后需要在10个工作日内到车管所备案，并且远近光灯、转向灯有严格的审核程序，炫酷一点、颜色丰富一点问题也不大，但光线要聚拢，且不准爆闪。在不影响自己与他人的行车安全的前提下，车灯的改装还是很容易过审的。

　　●换车身颜色/拉花/贴纸

　　以前改车身颜色还查的很严，现在这方面已经放的比较宽，只要主动去车管所备案、拍照就可以。注意不能改“专用车”的颜色，例如消防车专用的红色、工程抢险的专用黄色、国家执法机关专用的上白下蓝。

　　“少女粉”、“基佬紫”，贴个拉花，格栅改成宝马M，屁股贴上RS，还有骚气十足的亚光、拉丝，问题都不大。但不能改成“变色龙”或者“痛车”，也不能改成高度反光的电镀，前者是没法有效识别车身颜色，后者对行车安全有隐患，上路就会被抓典型。

　　●时髦外套件

　　在车身上贴一些小的装饰件，警察叔叔是不会管你的，但如果是换个侧裙，风刀，包围，加装尾翼等改装件，就得去车管所备案，能不能过也得看审核结果，改外包围问题不大，但加装尾翼很难过审，如上图，太扎眼了。

　　需要注意的是，车标的改装是绝对不允许的，如果买的是众泰SR9或者陆风X7就老老实实开着，换了保时捷、路虎的车标，警察叔叔没发现还好，发现了一定会被连人带车抓走。

　　●加装前后防撞杠

　　现在买车都是家轿居多，前后加装防撞杠的市场需求不大，虽然俗气但可以有效提升车辆的安全性，所以这项改装是允许的。除了越野车之外，还有不少买了“被减配”车辆的车主们会选择自己加装前后防撞梁，这也没问题，年检都不一定能查出来。但如果是家用车，你在后保险杠装一个“流氓钩”就过分了，一个小排量的家轿你这是要准备帮谁脱困啊？

　　●轮毂/刹车盘

　　家轿的轮毂都在16-18英寸，如果买了一个低配车，那么换成18英寸轮毂是没有问题，同样需要备案，当然，这种事不备案警察叔叔也很难发现，但年审的时候必须得改回来。虽然关于提升性能方面的改装几乎都不被允许，但是改装“刹车盘、卡钳”却不在这个限制当中，鼓刹改碟刹问题也不大。

　　需要注意的是，轮毂尺寸不能超过车辆本身的限制，例如车子顶配是18英寸，你给改成了19英寸就一定过不了审（属于提升性能），如上图。此外，轮毂造型可以随便改装成自己想要类型，但不能改成转动是会产生视觉特效的（看了让人晕乎那种），太吸引眼球有安全隐患。