说到错觉，估计很多人都经历过。

也就是当你观察物体时，你会受到形状、光线和颜色的干扰，加上自己的心理和生理原因，产生与实际不符的视觉错误。

在开车的时候，我们也可能会受到一些外界的影响，而产生出错觉。

下面我们就来讲讲开车最容易产生的错觉有哪些，还有应该怎样来克服它们。

距离错觉

在道路上行驶时，许多驾驶员有时会产生对会车间距、跟车距离的错觉。

认为仍然有一定距离，但实际上距离已经很近。

尤其是在高速行驶时，并不会觉得快，这主要是因为视野相对较开阔，没啥参照物。

因此，许多高速路段都会确认行车间距的标识。

目的就是让你通过表示，与前方汽车保持距离，别被距离错觉所误导。

弯道错觉

公路都不是笔直的，一般情况下，我们的行驶速度会随着公路的弯度而变化，但是变速的程度也会造成错觉。

相对于未超过半圆的弯道，驾驶员通常会感觉到曲率半径比实际要小。

看起来很充分，可过弯时才察觉到速度过快或是转向不足。

并不是每个人都是秋名山车神，所以我们在过弯之前需要把车速降下来，留出足够的空间。

速度错觉

以一定速度长时间行驶后，很容易适应该速度，而这个时候会错估其它车速。

尤其是刚下高速时，由于人眼已经熟悉了高速驾驶的场景变化。

此时降速，您会感觉到自己的速度非常慢，但实际上，汽车仍然保持着高速。

实测跑多了120km/h后下高速，以60左右的速度还是会觉得车辆行驶缓慢。

我们应该注意仪表的车速显示，切记不要凭感觉开车。

隧道错觉

在隧道中行驶时，驾驶员的视野非常狭窄，尤其是在一些较长的隧道中，两侧的景色是单调的。

没有变换的情况下，驾驶员很容易无法感知行驶速度与四周的距离。

对于隧道中低速行驶的车辆，很容易错误地认为该车辆仍在高速行驶，没有及时减速。

因此，在隧道中，仍然需要保持高度的警觉性以及合理控制车速。