经常走高速的车友一定看到过不少在高速上抛锚的车辆，可能自己也有在高速上抛锚的经历，面对这种情况，一定要全部乘员下车并躲到护栏外部，在车后150米处放置警示牌，然后报警。之后高速交警会根据你的车型，还有故障严重程度等派遣相应的救援车辆来施救。但是高速公路上拖车的费用是非常高的，有车友就会想，我可以不可以自己叫拖车呢？或者找保险公司帮我叫拖车？所以今天就给大家科普一下高速抛锚之后该如何处理，高速拖车价格，以及是否能够自己叫拖车？

高速拖车费用怎么算？

如果要在高速拖车需要独家的经营和特殊资质，价格相比一般的城区拖车会高出很多，并且依照规定，其中一、二、三、四、五种车型的拖车费用分别为，280元、380元、450元、500元、580元。如果超过1公里，会加收15元、20元、22元、25元、27元，并且要另外支付最少200的“放空费”。

上述所说的五种车型，分别指的是：

一型车：为7座以下的客车，2吨以下货车。

二型车：8-19座客车，2-5吨货车。

三型车：20-39座客车，5-10吨货车。

四型车：40座及以上货车，10-15吨货车和20英寸集装箱车。

五型车：15吨及以上货车和40英尺集装箱货车。

我们日常使用的车型都属于一型车，所以大家参考可以具体看下一型车的价格。

能否自己叫拖车，或者找保险公司、4S店或修理厂的拖车来救援？

根据《中华人民共和国高速公路交通管理办法》，除了救援车和清障车外，严禁其他车辆拖曳故障车和肇事车在高速公路行驶。并且特殊车辆必须要安装警示牌，还要喷涂明显的标志，在执行任务的时候还要开启标志的灯具，开启报警闪光灯。

所以，车辆如果在高速公路上坏掉了，一定要使用专门的救援车辆，而且让通行的车辆进行救援也是绝对不行的。贸然行事的话会非常危险，还有可能发生严重的交通事故，这点大家一定谨记！

大家可能会想，我们找4S店或者修理厂的人来拖车行么？管家在这里告诉大家，这样做也是不行的。因为这些车型都不具有特殊的运营资质，也不属于特殊的运营车辆，他们的运营范围仅在城区有效，是不能够在高速公路上运营的。如果强行营业，就要被处罚。并且专业车型也需要进行培训之后才能够上岗，普通的政府救援车也不能够施救。

在开车上高速之前，一定要检查好车况，加满油，保证汽车良好的状态，并且在高速公路上要小心驾驶，避免发生事故。千万不要驾驶有故障隐患的汽车上高速，一方面是对自己和他人的安全不负责任，另一方面万一汽车抛锚了，还需要付出高额的救援费用。另外，在高速公路上一定要注意油箱中的油量，油量不足一定要及时加满，并且不是每一个服务区都可以加油的。别问我是怎么知道的，经验教训，血泪满满啊！