2019广州车展开幕前夕，前方探馆编辑拍摄到了腾势X和奔驰EQS，一起来先睹为快！
腾势X基于腾势Concept X量产版打造，但是从外观轮廓来看我们不难发现，腾势X整体搬用了比亚迪全新唐的设计语言。仅对细节进行调整，以便增加品牌认知度。相比于比亚迪唐的“Dragn Face”设计来看，腾势X的前脸看上去要保守一些，前进气格栅并没有采用大嘴设计，而是与LED大灯相连，在细长的格栅下方还有“DENZA”的LOGO。下方的保险杠造型是车头的点睛之笔，较大的进气口为前脸增添了不少气势。
车身侧面造型与全新比亚迪唐采用相同设计，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4890/1950/1725mm，轴距为2820mm，与比亚迪唐十分相近，区别仅在于车身包围不同。另外，腾势X还提供22英寸的花瓣式轮毂，看上去更加有张力。
车尾造型与比亚迪唐高度一致，同样采用了贯穿式尾灯设计，区别在于内部灯腔有所调整、另外，相比比亚迪唐，新车在后门板中央还配有“X”标识，以显示车型身份。另外，后保险杠也采用了银色的设计，看上去层次感更强。
动力方面，新车将推出纯电动版和插电式混合动力版车型供消费者选择。其中纯电动版车型搭载型号为BYD-2018TZ-XS-A的驱动电机，其最大功率为245马力。插电式混合动力版车型则搭载了型号为BYD487ZQB的2.0T发动机，其最大功率为192马力。同时，新车还配备两台永磁同步驱动电机（前/后），其最大功率分别为150马力和245马力。根据官方信息来看，其0-100km/h加速或在5秒以内，其中纯电动版本的NEDC综合续航里程或将达到500公里以上。与比亚迪唐的加速成绩相似。
奔驰全新EQS概念车此前已经在2019法兰克福车展上正式亮相。新车基于MEA架构打造，定位豪华大型纯电动轿车，并将搭载L3级别的自动驾驶功能。续航方面，其WLTP工况续航里程将达700km。
外观方面，EQS延续了EQ家族的设计风格，整体造型十分科幻。前脸黑色格栅内部加入点阵式星标修饰，并与两侧狭长的头灯组相连，大尺寸的品牌logo融入灯源，更加凸显未来感。此外，新车采用摄像头取代了传统后视镜，可进一步降低风阻。
车身侧面视觉效果修长动感，配合掀背造型车尾，十分舒展。车侧A柱采用大倾角设计，搭配底部内收的侧裙线条，看起来极具轿跑风格。而尾灯的设计十分新颖，点阵式布局与车身融为一体。
动力方面，奔驰EQS将搭载前后双电机，最大功率为350千瓦，峰值扭矩760牛米，0-100km/h加速时间在4.5秒内，其WLTP工况续航里程将达到700km。