提到欧翼门，你一定会想到1954年问世的经典奔驰300 SL Gullwing，也正是在那一刻起，奔驰SL级便宣布正式诞生了。历经六十载风雨后，现款第6代奔驰SL级早在2013年就已发布，时至今日，毫不夸张地说，它已经是奔驰SLC级停产以来奔驰阵容中最古老的车型，是时候推陈出新了。

　　此前，我们得到消息，第7代奔驰SL级只会推出AMG车型，将与梅赛德斯-AMG GT一起开发，共享模块化运动架构（MSA）打造。来自海外奔驰论坛最新的消息表明，新车共有六种不同版本，从入门级车型梅赛德斯-AMG SL43到顶配车型梅赛德斯-AMG SL73e 4MATIC +。

　　此次曝光的车型表来自于奔驰内部人员，虽然目前无法证实真伪，但可以看出奔驰为第7代SL级规划了很多车型。首先是除了入门级车型梅赛德斯-AMG SL 43外，所有车型都会搭载4MATIC四轮驱动系统；其次梅赛德斯-AMG SL 53e将推出插电式混合动力车型；而顶配车型则是20年后卷土重来的梅赛德斯-AMG SL 73（2001年生产），同时也支持插电式混合动力系统；其他的车型还包括梅赛德斯-AMG SL 55 S和梅赛德斯-AMG SL 63。

　　根据最新报道，梅赛德斯-AMG SL 73e将与下一代梅赛德斯-AMG GT 73共享动力总成，搭载4.0升V8双涡轮增压发动机组成的插电式混合动力总成，总输出功率约800马力（597千瓦），峰值扭矩达到1000牛米。

　　根据梅赛德斯-AMG管理委员会主席托比亚斯·莫尔斯（Tobias Moers）的说法，全新一代奔驰SL级将比现款车型运动性能大大提升，这意味着新车不仅仅是拥有大型发动机的敞篷车，SL73神车之名还将重新回归。此外，新车可以拥有2 + 2座舱，而不是纯粹的2座车。
   我们知道奔驰早已为SL73名称注册了商标，而其他非常稀有的SL60和SL70名称可能只会以经典车型出现了，让我们一起期待梅赛德斯-AMG SL 73e的到来。奔驰SL级的更多消息，敬请关注新浪汽车的后续报道。（来源：mercedes-fans 编译：张季冬）