设计与科技感十足的全新一代奔驰S级发布后，奔驰的重心已经转移到旗舰豪华电动车全新奔驰EQS上。凭借这款全新电动四门轿车，奔驰将挑战特斯拉Model S、保时捷Taycan以及即将推出的奥迪E-Tron GT、宝马7系电动版以及全新一代捷豹XJ电动版。日前，我们终于获得了奔驰EQS的内饰谍照，可以看到新车与S级类似，拥有11.9英寸中央触摸屏和12.3英寸数字仪表备盘，同时在很大程度上减少了物理控制。
从曝光的谍照来看，全新奔驰EQS原型车伪装已经越来越少，包括此前曝光的假灯也不见影踪，现在一眼就可以看到前后灯组的造型设计以及整体车身的比例。新车比起CLS和AMG GT在内的典型奔驰四门轿跑的坐势还要低很多，同时带有经典的轿跑元素，比如无框车门、拉开式车门把手。此外，与全新S级相比，新车的发动机罩要短得多，前挡风玻璃斜度也大得多，再加上平坦的地板结构（没有传动通道）以及近3米长的轴距，很可能成为奔驰空间最大的车型。值得一提的是，流线型车顶线条以及相对较短的驾驶室与CLS相似，而掀背式尾部设计则与梅赛德斯-AMG GT类似。
而首次曝光的内饰谍照也给了我们全新奔驰EQS的初步印象，新车的内饰屏幕类似于9月初发布的全新一代S级，很可能借用创新的5屏配置。除此之外，诸如高级语音激活、增强现实图形抬头显示以及3D图形数字仪表盘等功能也将应有尽有。
动力方面，全新奔驰EQS将搭载两台电动机，前后轴上各有一个，从而实现电动四轮驱动，整套系统的总输出将达到400 hp和700 Nm左右的水平。尽管仍不清楚电池组的容量及配置，但奔驰已经率先确认，新车的续航里程将超过700公里。
按照EQ子品牌工程负责人迈克尔·凯兹（Michael Kelz）的说法，到2022年，奔驰至少将推出10款全新电动车，包括2021年率先推出的EQC中型SUV、EQA和EQB紧凑SUV、EQE轿车和EQE SUV以及eVito和eSprinter等商用电动车。与奔驰EQC基于由GLC的MHA平台不同（也有称是基于MHA改进的梅赛德斯专用模块化电气架构，即MEA1平台），全新奔驰EQS将是首款MEA2平台打造的EQ车型。
