随着更多的自动驾驶功能推出，过去的几年里特斯拉已经多次更改Autopilot自动驾驶系统选装配置和价格。目前，特斯拉新车上标配了Autopilot自动驾驶系统的Autosteer自动转向功能和交通感知巡航控制系统，而其余功能则捆绑到了完全自动驾驶（Full Self-Driving，简称FSD）套件之中。从一开始，特斯拉以5，000美元的价格出售FSD套件，并将价格逐步提高至现在的7，000美元。特斯拉明确表示，随着引入更多功能，还会继续提高FSD的价格。

　　此前，特斯拉计划在7月1日将FSD套件升级价格提高到8，000美元，而标配的Autopilot自动驾驶系统，老车主可以通过APP应用程序以3，000美元升级。最新的消息表明，在7月1日完全自动驾驶（Full Self-Driving，简称FSD）套件价格上涨之前，特斯拉为老车主升级标配的Autopilot自动驾驶系统临时添加了折扣价。

　　按照特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）的说法，老车主升级只需要2，000美元，但需要注意的是，促销截止时间7月1日。“7月1日之前，通过特斯拉APP应用程序购买，启用基本的特斯拉Autopilot自动驾驶系统的费用降至2，000美元。”马斯克发推确认。

　　美国媒体electrek以一名Model 3车主的身份验证了这一购买过程。这名老车主目前没有标配Autopilot自动驾驶系统，而APP内置购买程序显示的价格为2，000美元，而FSD套件显示的价格为7，000美元。而到7月1日之后，预计购买价格将会按计划上涨，Autopilot自动驾驶系统将恢复到3，000美元，FSD价格则会增加到8，000美元。

　　那么，这次折扣价到底值不值呢？实际上，要根据开车的用途来定和行驶里程来定，其中花2，000美元购买Autopilot自动驾驶系统可以获得Autosteer自动转向功能和交通感知巡航控制系统，对于喜欢长途旅行的人来说，并不是一件坏事，但对于那些主要在短途驾驶或在城市开车的人来说，这是不值得的。反观FSD，只要特斯拉能够在当前硬件上实现真正的自动驾驶功能，并在合理的时间内完成布署，那么以7，000美元的价格绝对值。

　到7月1日之后，随着FSD价格上涨和标配Autopilot折扣促销的截止，特斯拉的目的很明确，就是希望在本季度末车主升级软件来增加收入。特别是对于FSD来说，特斯拉不仅想让更多的人付款购买，而且随着更多功能的加入，特斯拉也意识到每次购买都可以带来更多的收入，因此特斯拉计划在年底之前通过订阅方式提供这项服务。

　　上个季度财务显示，未确认FSD收入超过十亿美元，而第二季度FSD的新收入可能也会达到数亿。实际上，特斯拉只确认了大概软件交易收入的一半，而特斯拉刚刚升级增加了交通灯和停车标志控制（Traffic Light and Stop Sign Control）功能，肯定会带来更多的新用户，同时增加更多的收入。特斯拉FSD的更多消息，敬请关注后续报道。（来源：Twitter 编译：张季冬）