智能打造——哈弗神兽，只做“少数派”
2022-02-25 14:12
编辑：野哥
来源：厂商供稿
当下，汽车界自主品牌越来越呈现出不断向上的状态，尤其是在SUV市场中，渐渐斩获了消费者的认可，而在这其中就不乏哈弗品牌的身影。
就在2021年终，哈弗品牌“再发力”在百度Apollo、毫末智行的“加盟”下，以领先核心优势打造出极具智能的新科技旗舰SUV——哈弗神兽，而新车究竟有什么值得称道的地方？让我们一起来看看吧~
核心优势 打造出彩智能
就像前文说的，哈弗神兽有百度Apollo的技术支持，这也让它在泊车方面小有所成，轻松解决车主的泊车痛点。
其不仅搭载了遥控泊车、全自动融合泊车，更是做到了领先同级的点对点记忆泊车以及AVP代客泊车功能，也就是说车主无需进入停车场泊车，即可实现泊车目的。就后者来说，实现了驾驶者在停车场指定下客点下车后，车辆自行行驶到固定车位完成泊车。
同时，该功能还能够使车辆自行泊出车位，行驶到固定的上客点等待车主上车，并通过手机APP对车主进行通知。
而哈弗神兽搭载的ADAS全新高级智能驾驶辅助系统，则再次诠释了“智能力量”。其能够实现ACC自适应巡航、交通标志识别、车道偏离预警系统、车道保持等。
值得一提的是，在毫末智行的加持下，哈弗神兽拥有HWA高速辅助驾驶功能，不仅能够使车辆在0-120km/h下，实现智能巡航功能，减少驾驶员操作带来的疲惫感。同时，能够在40-120km/h的速度内实现自主变道辅助，在判断分析当下变道环境后，自行完成车主的自主变换，减轻长时间驾驶带给驾驶者的疲惫感。
而其智能过弯功能，则会在即将转弯时，通过摄像头、雷达等，计算出最佳的过弯角度以及最舒适的过弯速度，实现过弯。从哈弗神兽在诸多智能方面的表现来看，哈弗神兽定位于新科技旗舰SUV并不是空话，而是实打实的。
空间越级，极具看点
智能有了，那么面对年轻人无法断舍离，经常产生的空间痛点呢？
哈弗神兽拥有4780mm*1890mm*1675mm的车身尺寸，同时其轴距更是达到了2800mm，已有B级车的水准。
而这也很大程度保证了驾乘空间，从下图身高180cm试驾者坐在主驾的表现就能看出，其坐在主驾驶头部距离车顶还有着一拳距离，对大多数国人来说绰绰有余。
当试驾者将前排调至舒适状态后，坐在后排其腿部距离前排还有着两拳有余的空间，这对于乘客来说，不仅可以随便更换姿势，还减少了晕车的可能性。同时，头部距离车顶的四指距离，无论是老人还是孩子，坐在后排都不会觉得压抑。
而且因为轴距以及宽度上的优势，哈弗神兽后备箱大容积的优势逐渐显现出来，宽1460mm高880mm以及进深970mm的空间表现，轻松装下婴儿折叠椅、帐篷、烧烤野营等装备。这样总体看下来，就算没有办法断舍离，也可以轻松装下你所有的出行需求。
结语
从哈弗神兽的自动泊车，到其在智能安全、智能驾驶以及智能过弯的表现上，足以看出其在智能方面的“过度投入”，而也正因为此，让许多人“沉沦”在智能的“石榴裙下”。
同时，大空间、大尺寸的表现则再次拓宽了目标群众市场，使许多想要购买家用SUV但不想舍弃智能表现潜在消费者，成为真的“驯兽师”。
就像前文说的，哈弗神兽有百度Apollo的技术支持，这也让它在泊车方面小有所成，轻松解决车主的泊车痛点。
同时，该功能还能够使车辆自行泊出车位，行驶到固定的上客点等待车主上车，并通过手机APP对车主进行通知。
值得一提的是，在毫末智行的加持下，哈弗神兽拥有HWA高速辅助驾驶功能，不仅能够使车辆在0-120km/h下，实现智能巡航功能，减少驾驶员操作带来的疲惫感。同时，能够在40-120km/h的速度内实现自主变道辅助，在判断分析当下变道环境后，自行完成车主的自主变换，减轻长时间驾驶带给驾驶者的疲惫感。
智能有了，那么面对年轻人无法断舍离，经常产生的空间痛点呢？
哈弗神兽拥有4780mm*1890mm*1675mm的车身尺寸，同时其轴距更是达到了2800mm，已有B级车的水准。
从哈弗神兽的自动泊车，到其在智能安全、智能驾驶以及智能过弯的表现上，足以看出其在智能方面的“过度投入”，而也正因为此，让许多人“沉沦”在智能的“石榴裙下”。
同时，大空间、大尺寸的表现则再次拓宽了目标群众市场，使许多想要购买家用SUV但不想舍弃智能表现潜在消费者，成为真的“驯兽师”。
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