问世即巅峰！摩卡DHT-PHEV来啦
2022-02-27 14:57
编辑：野哥
来源：厂商供稿
在你眼中，纯电动车究竟好不好？
其实抛开续航不谈，纯电动车有太多的优点，比如行驶感受好、智能化程度高、个别城市不限行不限牌、使用成本也非常低廉等，但一个续航问题让多少消费者对纯电动车望而却步，尤其是小编所在的东北地区，路上看到的绿牌车屈指可数。
不过，或许PHEV车型可以解决续航问题，在3月1日，WLTC综合续航突破1000公里的PHEV车型即将上市——即摩卡DHT-PHEV。
解决续航问题 它比其他PHEV车型更有底气
作为“0焦虑智能电动”全新品类的开辟者，魏牌在新能源领域推出的重磅车型，摩卡DHT-PHEV与一般PHEV车型所宣传的续航破千不同，其是在三电系统上下足了功夫。
首先摩卡DHT-PHEV采用远超同级别PHEV车型的大容量电池包，容量可达39.67kWh，纯电续航可突破200公里（WLTC工况），这个数值已经逼近入门级的纯电动车的续航。同时，更大的电池带来的不仅是超长的续航，还能在95%场景采用纯电驱动，让它拥有比拟纯电的行驶质感。
第二个区别来源于智能DHT技术。这项技术采用双档混联拓扑结构，拥有纯电、串联、并联、并联直驱等模式，可针对不同的速域和路况，自如切换驱动形式。优点是比燃油车更节油，比电动车更具动力性。要知道，摩卡DHT-PHEV拥有762N·m的综合扭矩和355kW的最大功率，可在4.8秒内完成0-100km/h加速，最大时速可以突破200km/h，在性能上领先同级别车型。
第三个核心是它搭载的1.5T高热效率发动机。该发动机采用耐高温VGT增压器等先进技术。热效率可达38%，较上代机型提高7%，可以将更多的热能转化为机械能，从而提高燃油经济性。其中，VGT增压技术是指VGT喷嘴在0°~100°开度范围内，根据发动机不同工况的需求，调整合适的喷嘴开度，在发动机低转速时小开度，改善响应性，提升发动机低扭，与传统涡轮增压器相比，极大地改善了低转速时的响应时间和加速能力。
高热效率发动机+大容量电池包，再结合魏牌特有的智能DHT技术，摩卡DHT-PHEV从根本上解决了纯电动车的里程焦虑，改变了消费者对于PHEV车型的固有印象。
从魏牌继承的智能豪华 诚意满满
解决了纯电动车的续航焦虑问题，魏牌当然要将新能源汽车原有的优势继续扩大，所以摩卡DHT-PHEV的产品卖点可不止长续航一个，它还具备先进的智能驾驶水平和不亚于BBA油改电的豪华程度。
前段时间，魏牌摩卡在汽车之家的年度智能车测评中，力压蔚小理，取得了第一名的成绩。而摩卡DHT-PHEV继承了魏牌的智能实力，同样拥有业内领先的智能驾驶和智能座舱，同样搭载了NOH智慧领航辅助驾驶系统。
这项智能驾驶系统打破了造车新势力的技术垄断，让传统品牌拥有不亚于蔚来、理想等造车新势力的智能驾驶水平。
NOH系统可以在高精地图导航下，自动切换高速车道和自动进出匝道，并可以在当前道路智能调节巡航速度，能够令摩卡DHT-PHEV在高精地图区域内的高速公路及城市快速路内，实现全场景的智能驾驶辅助，这是现阶段为数不多的高阶智能驾驶辅助功能之一。
在豪华程度上，摩卡DHT-PHEV“豪无底线”，毕竟魏牌一直主打国产豪华SUV，在当下，预售价最高的摩卡DHT-PHEV又怎会不舍得用料呢？它搭载了燕飞利仕音响、流媒体后视镜及AR-HUD抬头显示功能，还具备NAPPA真皮座椅，ANC主动降噪技术。
可以说，你能在集智能豪华于一身的摩卡DHT-PHEV，真切感受到魏牌“一切以用户为中心”的理念。
最后说几句
大家都知道2021年我国新能源市场全面开花，卖出了352万台，而在2022年第一个月就卖出了35万台，较去年还有所增长。所以说，2022年必将是新能源汽车崛起的一年，而即将上市的摩卡DHT-PHEV正好赶上了行业风口，愿它长风破浪，直挂云帆，带领国内新能源市场的全面发展。
其实抛开续航不谈，纯电动车有太多的优点，比如行驶感受好、智能化程度高、个别城市不限行不限牌、使用成本也非常低廉等，但一个续航问题让多少消费者对纯电动车望而却步，尤其是小编所在的东北地区，路上看到的绿牌车屈指可数。
不过，或许PHEV车型可以解决续航问题，在3月1日，WLTC综合续航突破1000公里的PHEV车型即将上市——即摩卡DHT-PHEV。
作为“0焦虑智能电动”全新品类的开辟者，魏牌在新能源领域推出的重磅车型，摩卡DHT-PHEV与一般PHEV车型所宣传的续航破千不同，其是在三电系统上下足了功夫。
首先摩卡DHT-PHEV采用远超同级别PHEV车型的大容量电池包，容量可达39.67kWh，纯电续航可突破200公里（WLTC工况），这个数值已经逼近入门级的纯电动车的续航。同时，更大的电池带来的不仅是超长的续航，还能在95%场景采用纯电驱动，让它拥有比拟纯电的行驶质感。
高热效率发动机+大容量电池包，再结合魏牌特有的智能DHT技术，摩卡DHT-PHEV从根本上解决了纯电动车的里程焦虑，改变了消费者对于PHEV车型的固有印象。
解决了纯电动车的续航焦虑问题，魏牌当然要将新能源汽车原有的优势继续扩大，所以摩卡DHT-PHEV的产品卖点可不止长续航一个，它还具备先进的智能驾驶水平和不亚于BBA油改电的豪华程度。
前段时间，魏牌摩卡在汽车之家的年度智能车测评中，力压蔚小理，取得了第一名的成绩。而摩卡DHT-PHEV继承了魏牌的智能实力，同样拥有业内领先的智能驾驶和智能座舱，同样搭载了NOH智慧领航辅助驾驶系统。
NOH系统可以在高精地图导航下，自动切换高速车道和自动进出匝道，并可以在当前道路智能调节巡航速度，能够令摩卡DHT-PHEV在高精地图区域内的高速公路及城市快速路内，实现全场景的智能驾驶辅助，这是现阶段为数不多的高阶智能驾驶辅助功能之一。
可以说，你能在集智能豪华于一身的摩卡DHT-PHEV，真切感受到魏牌“一切以用户为中心”的理念。
大家都知道2021年我国新能源市场全面开花，卖出了352万台，而在2022年第一个月就卖出了35万台，较去年还有所增长。所以说，2022年必将是新能源汽车崛起的一年，而即将上市的摩卡DHT-PHEV正好赶上了行业风口，愿它长风破浪，直挂云帆，带领国内新能源市场的全面发展。
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