从期待到兴奋，一位来自哈弗H6S车主的自述
2022-03-01 12:14
编辑：野哥
来源：厂商供稿
道路千万条，安全第一条。作为驾龄三年的司机，在年前告别了陪我三年的二手车，换了一辆轿跑SUV哈弗H6S。虽然对二手车充满感情，但我对哈弗H6S是很惊喜的，尤其是它的防护性能，今天就来给大家分享一段车主的亲身经历。
车主的安全感：主动+被动
那是年前回老家过年的路上，走的那段山路挺黑的，道上很远才能看见一点车灯的光，我开了一天的车有些疲惫，打开ACC全速自适应巡航设定好速度、与前车距离后就这么慢慢地开着。
开长途车，脑子就有点犯迷糊，在我精神不振时，车里响起了警示音，人马上就精神了，车上拉着一家老小，幸亏哈弗H6S的疲劳驾驶监测功能，在检测到驾驶员疲劳的时候及时给出提醒，让人时刻保持清醒的驾驶状态，避免了一些安全隐患。
当初买车的时候，就是了解到这辆车配备多项智能驾驶辅助技术。例如：能实现3D全景的360°全景影像；以及可以识别车道线并自动保持居中的车道居中+车道保持；TJA 拥堵辅助功能让车辆能够以低速行驶的状态，在拥堵路况中实现自动跟车和车道保持等功能，让我在封闭且拥堵的城市路段也能放心行驶。
还有能够沿着最近一次前进路线，自动倒车的50米自主循迹倒车功能；人在车外依靠手机APP进行驶入/驶出停车位的全自动融合泊车及遥控泊车功能，以及智慧躲避、智能过弯、ICA智能巡航辅助、全速段ACC自适应巡航等功能，让我能够更放心、更安心地驾驶车辆。
智能科技丰富生活
其实除了主动安全，哈弗H6S的智能配置也是值得肯定的，哈弗H6S拥有着三个屏幕，一个12.3寸的中控屏、一个10.25寸的仪表盘以及一个驾驶员专属的全彩HUD抬头显示。
这块HUD抬头显示投影成像尺寸9英寸、分辨率480×240，无须低头实时路况一目了然，轻松方便的了解行驶中的重要信息，成像显示还可以根据驾驶人员身高进行调节，亮度也会随着环境变化而自动调节，驾驶员也可以选择手动调节亮度，还有3种模式可供选择，为驾驶员带来专属的个性化用车体验。
HUD下面就是10.25寸水平悬浮全彩显示仪表盘，桥梁式副仪表设计和门板设计高度统一，这套组合仪表盘能够显示车速表、发动机转速表、燃油表、油耗信息、换挡指示、胎压信息、智能驾驶信息、驾驶模式和全地形显示等，所有信息一目了然，为驾乘者带来充满科技感的驾驶体验。
大部分车辆控制都集成在了中控台上12.3寸的中控屏内，只要说出“你好，哈弗”就可以唤醒语音控制，操作起来很方便。中控屏内搭载咖啡智能座舱系统GC-OS，实现智能系统、动力、智能驾驶等所有程序共计40余模块，上千项功能的智能升级，只要车内网络畅通，哈弗H6S就可以不断地通过FOTA升级进行自我进化，为车主带来更便捷、更丰富的移动空间体验。
小结
通过这一段时间的驾驶情况来看，我对哈弗H6S可以说是很满意了，在这里真心的劝导大家，买车时安全配置不能省，关键时候它真有用，不仅能方便车主的日常出行，也能很大程度上的保障你的安全。
那是年前回老家过年的路上，走的那段山路挺黑的，道上很远才能看见一点车灯的光，我开了一天的车有些疲惫，打开ACC全速自适应巡航设定好速度、与前车距离后就这么慢慢地开着。
其实除了主动安全，哈弗H6S的智能配置也是值得肯定的，哈弗H6S拥有着三个屏幕，一个12.3寸的中控屏、一个10.25寸的仪表盘以及一个驾驶员专属的全彩HUD抬头显示。
通过这一段时间的驾驶情况来看，我对哈弗H6S可以说是很满意了，在这里真心的劝导大家，买车时安全配置不能省，关键时候它真有用，不仅能方便车主的日常出行，也能很大程度上的保障你的安全。
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