好开又舒适 广汽本田e:NP1极湃1依然本田
2023-06-20 20:51
编辑:野哥
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提起本田,你会想到什么?是“买发动机送车”、“一日本田,终身本田”,还是“VTEC is the best”?以超强动力和完美驾控著称的本田,在传统燃油车时代,无论是在F1赛场,还是民用车领域均展现出了对高性能驾趣的极致追求。随着新能源时代的到来,本田对驾控品质依旧执着,作为全新纯电品牌e:NP的处女作,广汽本田e:NP1极湃1就是最好的证明,其延续本田高性能驾趣研发路线,让用户依旧可以感受到红头机时代的驾驶乐趣的同时,也能驾享舒适。
重塑EV驾趣,展现本田特色
自诞生以来,本田就是一个与动感、驾驶乐趣密不可分的汽车品牌,从CVCC到i-VTEC再到i-MMD混动系统,凭借首屈一指的动力总成制造技术,为用户提供了无数打动人心、超越期待的产品。
来到电动化时代,本田也将其以往迭代更新的技术传承下来,投入到了e:NP1极湃1的研发中,该车以“动、智、美”三大核心价值出发,洞察纯电出行场景,探索车生活价值,重新定义了电动车的驾控体验。其中,“动”便意味着驾控性能在纯电领域依旧是本田最重要的亮点之一。其采用了e:N Architecture智能高效纯电架构,该架构整合了高效率高功率驱动电机、大容量高密度电池、纯电动车专属车架以及底盘平台,实现了远超同级产品的动感驾控体验。
同时,e:NP1极湃1得益于车架重量的47.3%应用了高张力高刚性钢材,车身更轻更韧,使得加速性能和过弯极限均有提高,驾驶更轻快肆意,足以应对赛道驾驶的考验。同时,e:NP1极湃1还融入了本田在赛事中积累下的空气动力学等深厚技术,侧风稳定性更强,即便在高速路段驰骋也能保持极佳的操控稳重感,做到真正的人车一体,车随意动。运动模式下,源于Formula E(电动方程式赛车)的Honda EV Sound加速声浪更带来澎湃的驾驶乐趣。
舒适不眩晕,纯电驾控新注解
众所周知,目前大多数的电动车都有着一个共同的问题,那就是由于急加速以及能量回收带来的拖拽感,极其容易让驾乘人员感到不适。本田也意识到这个问题,所以在研发e:NP1极湃1时,在细节处理上做足了功课,做到了既有驾驶乐趣又不晕车。
在e:NP1极湃1的研发过程中,本田为其驱动电机匹配了超过20000个不同驾驶场景的电机控制程序算法,兼顾不同路况和车速,通过不断调整踏板响应和动力输出特性,让电机的扭矩输出更平滑,从而避免起步过程中明显的弹射窜动感,减少眩晕。并且,通过优化车身设计和布局,以及后悬挂的反复调校,让e:NP1极湃1的过弯舒适性与行驶稳定性提升。此外,e:NP1极湃1的座椅升级采用了具备高缓冲特性的材料,更符合人体工学的设计,有效减弱因路面凹凸对人体产生的冲击,车辆即使在加速或者过弯道时,身体也能保持不位移,乘坐更加轻松舒适。
品质造车工艺,畅享驾趣生活
深究本田为什么能够深受用户喜爱,除了对驾驶乐趣的追求外,还有过硬的产品品质,毕竟卓越的驾驶性能和操控感受与整车的严格质量管控密不可分,每个产品细节的精细调较和测试,都影响着驾控体验的最终呈现。
因此在生产领域,广汽本田始终以打造“120%的合格率”的良品为目标,以及“极限环境”+“极限工况”双极限检证等严苛的品质标准严格把控产品质量,打造超越用户期待的高品质产品,连续三年获得J.D. Power《中国新车质量研究SM(IQS)》主流车品牌冠军大奖,赢得了近千万用户的信赖。电动时代,广汽本田在成熟的造车技术和经验的基础上,进一步强化质量管控,特别是针对电池、电机等电动车核心部件,采用特有的严苛质检标准,以e:NP1极湃1为例,其电池就经历了长时间的机械震动测试、长距离的恶劣路况测试、长时间的腐蚀测试,以确保电池在各种极端条件下的稳定性和可靠性,为用户提供全方位、深层次的出行安全保障和稳定的驾驶体验。
综合看来,e:NP1极湃1凭借本田的顶尖技术赋予其独特的产品魅力,而广汽本田严苛的品控管理则保证了其可靠的品质,为消费者提供了一款既富有驾趣,又足够可靠的座驾。所以,即便在纯电时代,大家依旧可以放心地相信本田,尽情享受本田汽车带来的高品质极致驾趣。
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