在汽车发展史上，每个车型在上市之际都要面临一个选择，到底要传承经典，还是自我突破勇敢创新呢？在这变与不变之间，体现的是品牌对市场和消费群体的理解，以及对决策力和开发力的信心。
而作为中国自主品牌第一个高端品牌，魏牌基于品牌向上，以及要在智能化和电动化这两条赛道上实现领先，所以它给出的答案明显是后者。 魏牌摩卡DHT-PHEV 是魏牌对高端领域的思考
3月1日，魏牌摩卡DHT-PHEV正式上市，其中0焦虑智享版29.5万元，0焦虑性能版31.5万元。并且还拥有众多优惠整政策，在3月1日24点之前下订单的用户，可以享受2000抵10000元的购车款，3月2日-31日24点之前下订单的用户，可以享受2000元抵8000元的购车款等。 作为“0焦虑智能电动”全新品类下的首款旗舰车型，为消费者带来最极致的30万级豪华新能源SUV的驾乘感受，同时又拥有不限牌限行的0焦虑购车体验，从而也引发了行业和消费者的强烈关注。 对消费者而言，汽车市场多出一款主打“0焦虑”的高端新能源SUV，它能够解决从买车到用车到养车的全部焦虑。对魏牌摩卡DHT-PHEV自身而言，它的定位非常清晰，因为现阶段新能源汽车或多或少都存在焦虑问题。而对魏牌而言，这是品牌向上、消费升级的勇敢尝试，也进一步完善魏牌的高端品牌产品阵列。
过往自主品牌SUV的向上之路，都是在“高端”上下功夫。但在消费者眼中，不外乎是车子挺大、配置挺多，然后看着格栅前的LOGO，转头去买了一辆价格高出许多的合资SUV。似乎“国产”和“高端”是两个背道而驰的火车，永远不可能在同一轨道上行进。 但魏牌不同，它在魏牌摩卡DHT-PHEV上投入了近年来全部的科技成果，其中包括咖啡智能平台、智能DHT技术、最新的1.5T高热效率发动机和NOH智慧领航驾驶辅助系统等。它跳开了合资品牌和造车新势力订立的标准，塑造了自己的价值体系，让消费者用同样的价钱获得数倍于这个价钱的产品力。 魏牌摩卡DHT-PHEV 超越价格的高端新能源SUV
自主品牌的向上之路已经成为必然，并且众多品牌瞄准了新能源领域，企图超越合资品牌。可是对于新能源车型来说，最大的弊病是续航问题。这个冬天还没有完全结束，已经见过太多的新能源车主吐槽自己的爱车续航“骨折”问题，也见过太多车主凌晨四点抢占充电桩的新闻，这都严重影响着用户的高端体验。 可最新上市的魏牌摩卡DHT-PHEV则完全不同。得益于39.67千瓦时的大电池，魏牌魏牌摩卡DHT-PHEV拥有WLTC工况下200+公里的纯电续航；并且在智能DHT系统和1.5T高热效率发动机的加持下，它的WLTC工况综合续航可以突破1000公里。不仅解决了新能源汽车焦虑的问题，即使对比燃油车，这个续航里程也非常有竞争力。 解决了新能源车型广为诟病的续航，那么就要在其他方面下功夫，增加用户的高端体验。魏牌摩卡DHT-PHEV拥有762N·m的综合扭矩和355kW的最大功率，可以在4.8秒完成0-100公里加速，对于这样一台中型SUV而言，这个数据实属难得。
同时，魏牌摩卡DHT-PHEV的智能水平处于第一阵营，对比高端合资和造车新势力也不遑多让。其中智能驾驶水平尤为突出，搭载的NOH系统拥有高精地图覆盖下点对点智慧领航的能力，可以让车辆实现智能上下匝道、自动避让大车、易混淆分岔路口识别、智能超车、智能避让汇入口、驾驶员分心监测六大功能，是现阶段最高阶的智能驾驶辅助功能之一。
最后，作为高端新能源SUV，豪华体验更是必不可少。拥有NAPPA真皮座椅、哈曼infinity音响、专属香氛系统等体验，真正诠释了魏牌摩卡DHT-PHEV的豪华属性。 最后说几句
魏牌将行业内领先的技术凝于一身，让魏牌摩卡DHT-PHEV满足消费者对新能源智能SUV的需求，同时也踩准了当前汽车行业主流发展的节奏点。可以说，自主品牌的高端化，或许会凭借着新能源浪潮的来袭，做得越来越好。而在这条路上，魏牌已经走在前列。